SISTEMAS DE RETENCIÓN DESARROLLADOS POR RENAULT

En algunos vehículos Renault, los 3 asientos están equipados con fijaciones Isofix que proporcionan una protección 4 veces más eficaz para los niños.
30%
de niños sujetos correctamente
10%
de los niños no llevan el cinturón de seguridad puesto
4 veces menos
usos incorrectos con Isofix*
15%
de los niños llevan un dispositivo Isofix
*que un sistema con cinturón de seguridad

Fix4sure

Fix4sure - Renault
¿qué es la solución Fix4sure?
Creada por Renault, la solución "Fix4Sure" forma parte de los denominados equipos de "seguridad pasiva". Este dispositivo se basa en un diseño especial del armazón del asiento y en la posición baja de las hebillas del cinturón de seguridad. Esto evita el "submarinismo" en caso de colisión frontal, en el que la pelvis se desliza bajo el cinturón abdominal, comprometiendo así la zona abdominal, que es más delicada.

Isofix



El método de fijación Isofix reduce considerablemente el riesgo de una instalación incorrecta.
Isofix - Renault
Norma R-129 “i-size”, adaptada al tamaño del niño
La norma R129 (o i-size), lanzada en julio de 2013, mejora la seguridad de los niños en los coches al imponer el sistema de fijación Isofix, clasificar las sillas según la talla del niño en lugar de su peso y ampliar el periodo obligatorio de instalación en sentido contrario a la marcha (15 meses y 80 cm como mínimo). Esta norma sustituirá a la norma R44. Las sillas que cumplen con esta nueva norma han sido diseñadas para proteger contra impactos frontales y laterales mediante maniquíes de última generación.
Las 6 reglas para instalar a un niño en un automóvil.

Para limitar los riesgos en caso de frenazo o colisión brusca, es importante respetar las 6 reglas siguientes.
PONER AL NIÑO EN SU ASIENTO
Nunca conduzca con un niño sobre las rodillas de un adulto. Es imposible sujetarlo en caso de una frenada repentina.
UTILICE UN CINTURÓN DE SEGURIDAD POR PERSONA/NIÑO
Cada niño debe tener su propia silla en el coche. No se debe usar un mismo cinturón de seguridad para dos asientos. Por lo tanto, cada niño debe tener un sistema de retención individual.
NO CONDUZCA CON UN NIÑO EN UN PORTABEBÉS DELANTERO O EN UN CANGURO
Este sistema es especialmente peligroso tanto para el adulto como para el niño. El niño debe viajar sujeto a su silla de auto o en un asiento elevador.
ABRIR CORRECTAMENTE EL CINTURÓN DE SEGURIDAD
No debe haber espacio entre el cuerpo del niño y la correa. Compruebe que la correa no quede detrás ni debajo del brazo del niño ni que se extienda por los reposabrazos del asiento elevador.
ELIGE UN ASIENTO ADECUADO
Los sistemas de sujeción (asiento, elevador, cinturones) deben adaptarse al tamaño y la morfología de cada niño. Existen soluciones para todas las edades, tamaños y pesos. Nunca siente al niño sobre un cojín.
QUITARLES EL ABRIGO
Evite la ropa excesivamente gruesa.
Las 7 reglas para abrochar correctamente el cinturón de seguridad

Tanto si eres conductor como pasajero, llevar puesto el cinturón de seguridad es obligatorio y vital para viajar con total seguridad.
QUÍTATE EL ABRIGO
¡Nunca uses abrigo! Si llevas ropa gruesa, pasa el cinturón de seguridad por debajo.
AJUSTE SU RESPALDO
Inclínelo aproximadamente 20° con respecto a la posición vertical.
COLOQUE EL REPOSACABEZAS
¡Ajústalo! La parte superior de tu cabeza debe estar alineada con la parte superior del reposacabezas.
ABROCHÉMONOS EL CINTURÓN
Ya conoces el dicho: “¡clunk, click, en cada viaje”!
AJUSTE SU ASIENTO
Ajuste su asiento para una posición de conducción óptima, luego ajuste la altura de su cinturón de seguridad (correa en el medio de su hombro).
AJUSTE SU CINTURÓN DE SEGURIDAD
Tire de la correa para eliminar cualquier juego y limitar el espacio entre su cuerpo y el cinturón de seguridad.
PROTEGE TU ABDOMEN
Compruebe que el cinturón de seguridad esté colocado sobre los muslos, no sobre el abdomen. Esto reduce el riesgo de lesiones abdominales internas en caso de colisión en la que se deslice por debajo del cinturón.

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